Data e luogo di nascita: 19 Febbraio 1986, Italia
Residenza: Sant’Andrea in Casale
Peso: 73 Kg
Altezza: 186 cm
Numero: 61
Primo GP: 2002, Misano (125cc.)
N° Gare nel Mondiale: 44
Tot. Punti Mondiali: 70
Migliore risultato: Miglior esordiente Campionato Italiano 2009 Stock 600, Miglior esordiente Campionato Italiano 2011 Supersport; 6° Misano Mondiale WSSP 15', 6° Imola Mondiale WSSP 14';
Formazione: Ingegnere Meccanico
Paese preferito: Australia / Italia
Cibo preferito: Cappelletti in brodo
Moto preferita: La mia moto
Idolo: Tony Cairoli
Musica preferita: Rock
Circuito preferito: Booooo
All’età di 4 anni il papà Valerio e il fratello Omar gli comprarono la sua prima moto, una minimoto con il motore di una “moto-sega”. In quegl’anni la famiglia Menghi passava il proprio tempo libero fra le piste di mini-moto e gli autodromi. Fabio provò per la prima volta in un’autodromo vero all’età di 13 anni nel circuito del Levante a Binetto (Bari) e fu un’impresa vederlo finire un’intero turno di prove senza cadere. I presenti raccontano che appena entrava in pista spegneva letteralmente il cervello e dava gass anche quando non ce n’era bisogno. Nel 2002 la passione per le moto prende il soppravvento su Fabio, fino a quel momento assisteva a tutte le gare del fratello Omar che in quell’anno correva nel Campionato Italiano 250 Gp, decise che la passione era troppo forte per non provare l’emozione di disputare un vero campionato. Nel suo primo anno di vera competizione disputò la Coppa Italia Under ed anche altri due trofei: la Mototemporada Romagnola e l'Eurocup nella 125 Sport Production. L'anno fu molto positivo con ottimi piazzamenti durante tutta la stagione agonistica. Nei tre anni successivi continuò a correre con una Aprilia 125 Sport Production mettendosi in mostra con ottimi piazzamenti tra cui il 6° assoluto nella Motemporada e sempre nella top ten della Coppa Italia. Il 2006 fu l'anno del cambio di categoria, dalla 125 Sport Production passò alla 600 Stock. Il cambio fu azzeccato, già dalle prime gare riuscì ad essere sempre fra i primi dieci della categoria aggiudicandosi il 2° posto nella classifica under 23 della Mototemporada. In quell'anno esordì anche in due gare dell'Europeo, in Spagna e in Rep.Ceca . In entrambe le gare riuscì a lottare per l'8° posto, ma in entrambe a causa dell’inesperienza scivolò negli ultimi giri. Comunque sia, girò con tempi dei primi cinque, buonissimo risultato per un'esordio nell'europeo con una moto completamente nuova! L’anno seguente iniziarono per il giovane pilota romagnolo le soddisfazioni che “contano”. 6° nella classifica generale dell'Europeo 600 Stock con podio all'ultima gara in Spagna! La posizione in classifica generale poteva essere migliore in quanto nella gara in Svezia si infortunò rompendosi un ginocchio e tre dita della mano, comunque sia per qualche punto si giocò la 3°posizione. IL 2008 iniziò con una grandiosa Pole Position e 2°posto nella prima gara stagionale, nel venerdì della seconda gara si fratturò una mano e dovette saltare due gare importanti. Al rientro ottenne subito un 6° posto nell'Europeo a Rijeka (una settimana dopo aver tolto i ferri alla mano). Al ritorno nell’Italiano, sul circuito del Mugello, scivolò in gara mentre era al 2° posto e stava raggiunggiendo il 1°. Nel 2009 disputò il Campionato Italiano 600stock sempre in sella alla Yamaha R6 raccogliendo grandissime soddisfazioni, arrivò 6° in classifica generale e fu il Migliore Esordiente del campionato (trofeo dedicato a Beatrice Bossini), il duro lavoro svolto da tutto il team permise di ottenere anche una pole-position e il 1° posto nell'ultima gara della Mototemporada svolta sul circuito di casa di Misano Adriatico, i giornali scrissero: "Menghi Fabio, pilota di San Clemente e portacolori del Nuovo Motolcub Renzo Pasolini di Rimini ha onorato la pole in sella alla Yamaha del team di famiglia VFT prendendo subito il comando e mantenendolo fino alla fine con il piglio del pilota consumato". Nel 2010 passò alla categoria 600 Supersport e partecipò anche ad una gara di Campionato del Mondo a Misano Adriatico chiudendo in 16a posizione e al Campionato Italiano arrivando in 12° posizione assoluta e 2° come esordiente della categoria. Il risultato ottenuto nell'Italiano fu compromesso da una caduta avuta nei test pre-stagionali a Vallelunga nella quale rimediò la frattura di una mano e di un piede facendogli saltare le prime due gare di campionato. Il 2011 iniziò per Fabio nel migliore dei modi, ottenne subito due volte la 2a posizione in due trofei (a Vallelunga e a Misano) partendo dalla Pole-Position in entrambe le volte. Gli enormi cambiamenti tecnici avuti durante la stagione lo portarono a lottare per le prime posizioni del campionato quando purtroppo nella gara di Campionato del Mondo a Imola si fece male e non riuscì a partecipare all'ultima gara stagionale. Chiuse dunque in 7a posizione assoluto e in 1a posizione come miglior esordiente nel campionato Italiano con una gara in meno.... in aggiornamento...